웨이모가 공식 블로그와 인터뷰에서 카메라만으로는 완전자율주행이 불가능하다고 밝혔다. 순수 엔드투엔드 신경망은 블랙박스 실패 위험이 있다는 지적도 함께 내놓았다. 테슬라가 9월 3일 오스틴에서 사이버캡을 공개하기…

웨이모가 9월 1일 덴버와 샌디에이고, 탬파에서 로보택시 일반 탑승을 시작해 운행 도시가 14곳으로 확대됐다. 같은 날 아마존 죽스는 휴스턴과 샌디에이고에서 매핑과 시험 주행에 들어간다고…

웨이모가 자체 설계 5나노 ASIC의 1,000 TOPS 성능이 칩 하나가 아니라 시스템 전체 값이라고 정정했다. 테크크런치 기자가 엔비디아 드라이브 AGX 토르와 비교한 뒤 확인한…

웨이모와 죽스의 시험 운전자들이 2024~2025년 자율주행차의 급제동으로 24건이 넘는 부상을 입은 사실이 미국 산업안전보건청 자료에서 확인됐다. 175일과 157일을 결근한 사례도 있었다.

베드록 로보틱스가 운전자 없는 굴착기를 텍사스와 네바다 공사 현장 세 곳에 투입했다. 기존 장비에 센서와 연산 장치를 하루 만에 장착하는 방식이며, 벤처 투자로 3억…

웨이모가 자체 설계한 5나노 ASIC을 처음 공개했다. 머신러닝 성능 1000 TOPS 이상이며 고해상도 카메라 13대를 실시간으로 처리한다.

웨이모가 차세대 로보택시 오하이를 로스앤젤레스와 피닉스, 샌프란시스코에서 전면 개방했다. 현재 약 300대가 운행 중이며 연내 3개 도시가 추가된다.

포니.ai 해외 로보택시 파이프라인이 4,000대를 넘었다. 규제·인프라·보험이 과제다. 웨이모와 제3국서 경쟁한다.

튜링 미국 진출이 자율주행 소프트웨어를 앞세워 예고됐다. 5년 내 100억 달러 가치 상장을 노린다. 웨이모·테슬라와의 경쟁이 불가피하다.

웨이모가 댈러스 로보택시 대기자 명단을 없애고 전면 개방했다. 2월 공개 이후 약 15만 명이 앱을 이용했으며 러브 필드 공항 호출은 아직 열리지 않았다.

구글 모기업 알파벳의 자율주행 자회사 웨이모가 한국 법인을 세웠다. 대법원 인터넷등기소에 따르면 웨이모는 7월 24일 ‘웨이모코리아 유한회사(Waymo Korea Limited)’ 설립 등기를 마쳤다. 법인은 서울…

워싱턴 D.C. 자율주행 법안을 두고 우버와 웨이모가 맞붙었다. 우버는 웨이모 독점을 우려해 반대하고 테슬라는 수수료와 시험주행 요건을 문제 삼는다. 웨이모는 이미 요건을 충족해 선점…

테슬라가 7월 3일 미국 플로리다주 마이애미에서 로보택시 서비스를 시작했다. 텍사스·캘리포니아 밖에서 운영하는 첫 무인 차량 호출 서비스다. 개시 첫날부터 운전석·조수석에 안전요원 없이 완전 무인으로…

캘리포니아 시각장애 이용자들이 웨이모 로보택시에서 독립감을 느낀다고 뉴욕타임스가 전했다. 인간 운전기사에게 겪던 차별 없이 이동할 수 있다는 점이 핵심이다. 자율주행의 접근성 가치를 보여준다.

구글이 19일 I/O 2026에서 범용 월드 모델 ‘프로젝트 지니(Project Genie)’에 스트리트 뷰(Street View) 기반 신기능을 추가하고, 출시 지역도 한국 등 전 세계로 확대한다고 밝혔다.…

Trends – Artificial Intelligence (AI) ‘인터넷의 여왕’ 메리 미커, 6년 만에 복귀해 AI 혁명 진단 벤처캐피털 업계의 전설적 인물인 메리 미커(Mary Meeker)가 6년 만에…

우버(Uber)가 영국 AI 기업 웨이브(Wayve)와 협력해 자율주행차를 개발한다. 우버는 웨이브의 AI 솔루션을 활용해 자동차 제조업체들과 협력하고, 자율주행 4단계(Level 4) 기능을 갖춘 차량을 우버 네트워크에…